2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের পরে, তালিকাভুক্ত বাণিজ্যিক যানবাহন কোম্পানিগুলি কি ভাল করছে?

বাজারের অত্যধিক চাহিদা, ভর্তুকি নীতি হ্রাস এবং নতুন ক্রাউন মহামারীর মতো কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত, বিভিন্ন বাণিজ্যিক যানবাহন সংস্থা এবং শিল্প সংস্থাগুলি 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের সামগ্রিক বাজার পূর্বাভাস সম্পর্কে এতটা আশাবাদী নয়৷

এখন যেহেতু প্রথম প্রান্তিক শেষ হয়েছে, গাড়ি সংস্থাগুলি কেমন করছে?সম্প্রতি, বিভিন্ন তালিকাভুক্ত গাড়ি কোম্পানি মে মাসের আগমনের আগে তাদের 2022-এর প্রথম-ত্রৈমাসিক প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে, এবং অনেক কোম্পানি এমনকি এপ্রিলের শেষ দিনে তাদের প্রথম-ত্রৈমাসিক ফলাফল ঘোষণা করতে "পিঞ্চ পয়েন্ট" দিয়েছে।প্রথম বাণিজ্যিক যানবাহন নেটওয়ার্কের সম্পাদক বাণিজ্যিক যানবাহন শিল্পের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত 19টি তালিকাভুক্ত কোম্পানিকে বাছাই করেছেন।চলুন দেখে নেওয়া যাক সম্পাদক কি খুঁজে পেয়েছেন।

১৯টি কোম্পানির মাত্র ৬০% লাভজনক!Weichai/CIMC/Jiefang/Futian এর রাজস্ব 10 বিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে

সম্পাদক প্রথম ত্রৈমাসিকের কর্মক্ষমতা পর্যালোচনা করেছেন এমন 19টি কোম্পানি হল FAW Jiefang, Weichai Power, Foton Motor, SAIC Group, Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd., Jianghuai Automobile, Yutong Bus, Dongfeng Motor Co., Ltd., Jiangling মোটরস, হান মা টেকনোলজি, কিং লং মোটরস, ঝংটং বাস, বিওয়াইডি, আনকাই বাস, সিআইএমসি গ্রুপ, পাওয়ার টেকনোলজি (পূর্বে শাংচাই), কোয়ানচাই পাওয়ার, ইউন্নেই পাওয়ার, ইয়াক্সিং বাস।

সম্পাদক দেখতে পেয়েছেন যে 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে, অপারেটিং আয় বৃদ্ধি সহ 6 টি কোম্পানি রয়েছে, যথা BYD, CIMC, Quanchai Power, Zhongtong বাস, King Long Motor এবং Yaxing Bus, প্রায় 1/3 এর জন্য অ্যাকাউন্টিং;12টি কোম্পানি আছে যাদের মূল নিট মুনাফা লাভজনক, যথা SAIC, Jiefang, Weichai, Sinotruk, Foton, CIMC, Dongfeng, Jiangling, Jinlong, Quanchai, Power Technology, এবং BYD, প্রায় 63%;গত বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকের তুলনায়, সেখানে 5টি কোম্পানি ছিল যারা লাভ থেকে লোকসানে পরিণত হয়েছে, যথা জিয়াংহুয়াই, ইউটং, হানমা টেকনোলজি, ইউন্নেই পাওয়ার এবং ইয়াক্সিং, 26%;লাভজনক নীট মুনাফা এবং বৃদ্ধি সহ 3টি কোম্পানি ছিল, তারা যথাক্রমে BYD, CIMC এবং Jinlong;গত বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকের তুলনায়, সেখানে দুটি কোম্পানি রয়েছে যাদের নিট মুনাফা অর্থ হারাতে থাকে, যথা ZTO এবং Ankai, যার মধ্যে ZTO-এর ক্ষতির সীমা ব্যাপকভাবে হ্রাস করা হয়েছে।

প্রথম ত্রৈমাসিকে, SAIC, BYD, Weichai, CIMC, Jiefang এবং Foton নামে 10 বিলিয়ন ইউয়ানের অপারেটিং আয় সহ 6 টি কোম্পানি ছিল।তাদের মধ্যে, SAIC-এর সর্বোচ্চ পরিচালন আয় রয়েছে, যার রাজস্ব 182.472 বিলিয়ন ইউয়ান, বছরে 3.5% হ্রাস, 5.516 বিলিয়ন ইউয়ান নিট মুনাফা, বছরে 19.44% হ্রাস;BYD 66.825 বিলিয়ন ইউয়ান আয়ের সাথে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে, বছরে 63% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং 808 মিলিয়ন ইউয়ান 241% বৃদ্ধি পেয়েছে;ওয়েইচাই নং 3, রাজস্ব 41.104 বিলিয়ন ইউয়ান, বছরে 37% হ্রাস, এবং 1.051 বিলিয়ন ইউয়ান নিট মুনাফা, 69% হ্রাস;CIMC চতুর্থ স্থানে রয়েছে, যার আয় 35.559 বিলিয়ন ইউয়ান, বছরে 23% বৃদ্ধি এবং 1.706 বিলিয়ন ইউয়ান নিট লাভ।13%;15.156 বিলিয়ন ইউয়ান রাজস্ব এবং 452 মিলিয়ন ইউয়ান নিট মুনাফা সহ Jiefang পঞ্চম স্থানে রয়েছে;Futian 12.387 বিলিয়ন ইউয়ান আয়ের সাথে ষষ্ঠ স্থানে রয়েছে, যা বছরে 22% কম, এবং 135 মিলিয়ন ইউয়ানের নেট লাভ 63% কম।

একাধিক প্রতিকূল প্রভাব চাপ আনে, এবং নতুন শক্তি ব্যবসা একটি প্লাস ফ্যাক্টর

বিভিন্ন কোম্পানির প্রথম ত্রৈমাসিকের প্রতিবেদন থেকে বিচার করলে, উৎপাদন শিল্প বিশাল চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন, এবং প্রত্যেকের জীবন সহজ নয়।শিল্পের অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক পরিবেশের দৃষ্টিকোণ থেকে, অনেক প্রতিকূল কারণ রয়েছে, যেমন গার্হস্থ্য মহামারীর একাধিক প্রাদুর্ভাব, দুর্বল সরবরাহ, আঁটসাঁট সরবরাহ চেইন, অর্থনীতির উপর নিম্নমুখী চাপ বৃদ্ধি, এবং ভূ-রাজনৈতিক দ্বন্দ্ব ইত্যাদি, সমস্ত কোম্পানি। তাদের কার্যক্রম এবং লাভের উপর যথেষ্ট চাপের সম্মুখীন হয়।বাণিজ্যিক যানবাহন শিল্পের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত 19টি তালিকাভুক্ত কোম্পানির মধ্যে, মাত্র 3টি কোম্পানি নিট মুনাফায় বছরে ইতিবাচক প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে।
তাদের মধ্যে, BYD, যার রাজস্ব এবং নিট মুনাফা বছরে তীব্রভাবে বেড়েছে, প্রথম ত্রৈমাসিকে অর্থনৈতিক মন্দা এবং মহামারী বিস্তারের বিরূপ প্রভাবের মুখোমুখি হয়েছিল।যাইহোক, নতুন শক্তির যানবাহন শিল্পের সামগ্রিক দ্রুত বৃদ্ধির কারণে, BYD-এর নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রয় রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে, এটি রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে, এর বাজারের অংশীদারিত্ব ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এটি বছরে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। , যা লাভজনকতার উল্লেখযোগ্য উন্নতির দিকে পরিচালিত করেছে এবং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে, উজানের কাঁচামালের দাম বৃদ্ধির কারণে লাভের চাপের বিরুদ্ধে হেজ করেছে।

একটি নেতৃস্থানীয় কন্টেইনার প্রস্তুতকারক হিসাবে, CIMC গ্রুপ প্রথম ত্রৈমাসিকে রাজস্ব এবং নেট লাভের ইতিবাচক বৃদ্ধি অর্জন করেছে এবং বছরের সেরা শুরু অর্জন করেছে।যদিও মহামারী দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে, কন্টেইনার বিক্রয় হ্রাস পেয়েছে, কিন্তু বিদেশী সেমি-ট্রেলার, হাইড্রোজেন শক্তি ব্যবসা এবং অফশোর ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যবসা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, যার মধ্যে CIMC এর হাইড্রোজেন শক্তি ব্যবসার আয় বছরে 80.5% বৃদ্ধি পেয়েছে।

এটি BYD বা CIMC যাই হোক না কেন, নতুন শক্তি ব্যবসার অসামান্য কর্মক্ষমতা প্রথম প্রান্তিকে লাভের একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।
বেশিরভাগ কোম্পানির নিট মুনাফা কমেছে দুটি কারণে: একটি হল মহামারীর প্রভাব, চিপের ঘাটতি এবং শেষ ভোক্তাদের কাছ থেকে সঙ্কুচিত চাহিদার কারণে বিক্রয় এবং রাজস্ব হ্রাস;অন্যটি হল চিপস এবং ব্যাটারির মতো কাঁচামালের দাম বৃদ্ধির ফলে উচ্চ খরচ হয় এবং মূল ব্যবসার মোট মুনাফা হ্রাস পায়।
সম্ভবত, প্রথম ত্রৈমাসিকের অসুবিধা প্রত্যাশিত, কিন্তু এই মুহুর্তে যখন আপনি "ট্রান্সক্রিপ্ট" দেখেন, আপনি চিন্তা না করলে কেউ এটি বিশ্বাস করবে না।তবে পরাজয় কেউ স্বীকার করবে না।দুর্দশার অধীনে, এটি এন্টারপ্রাইজের মধ্যে ঐক্য, সরকার এবং এন্টারপ্রাইজের মধ্যে ঐক্য, শিল্পের মধ্যে হাতে হাত এবং পণ্য কাঠামোর বৈচিত্র্যপূর্ণ বিকাশ পরীক্ষা করবে।
সম্পাদক লক্ষ্য করেছেন যে বিভিন্ন কোম্পানি বড় পদক্ষেপ চালিয়ে যাচ্ছে এবং ভবিষ্যতের মুখোমুখি হওয়ার জন্য আরও দৃঢ়প্রতিজ্ঞ: BAIC 3 বিলিয়ন ইউয়ান দিয়ে Foton Motors-এর স্থির বৃদ্ধিতে অংশগ্রহণ করেছে, এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের ভবিষ্যত সম্ভাবনা সম্পর্কে আশাবাদী;হানমা প্রযুক্তি কোম্পানির অভ্যন্তরীণ ও বাহ্যিক সম্পদকে কার্যকরভাবে একত্রিত করে প্রায় 400 মিলিয়ন ইউয়ান দিয়ে তার সহযোগী প্রতিষ্ঠান বৃদ্ধি করেছে;জিফাং বাস্তুশাস্ত্রে একটি জয়-জয় পরিস্থিতি অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা চালিয়েছে এবং অবশেষে চাংচুন মহামারীর অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠেছে এবং বছরের প্রথমার্ধে সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করেছে;ইউটং বাসের হোল্ডিং কোম্পানি ইউটং গ্রুপ, ইউটং বাসে তার হোল্ডিং 100 মিলিয়ন থেকে 200 মিলিয়ন ইউয়ান বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছে।

মহামারীর অধীনে উত্পাদন, পরিচালনা এবং সরবরাহের ধীরে ধীরে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসা এবং দেশীয় মহামারীর কার্যকর নিয়ন্ত্রণের সাথে, বাণিজ্যিক যানবাহন শিল্প তার প্রাণশক্তি আবার শুরু করবে।"গোল্ড থ্রি সিলভার ফোর" বাজার পরিস্থিতি মিস, এখন মে এবং জুন দেখুন।চলতি বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে তালিকাভুক্ত গাড়ি কোম্পানিগুলো কী ধরনের উত্তর দেবে?