 |
Sinotruk Sitrak C7H ব্যবহৃত হেভি ডিউটি ট্রাক 540HP 6*4 MAN ইঞ্জিন ZF গিয়ারবক্স
পণ্যের বিবরণ:
| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম: | SINOTRUK Sitrak |
| মডেল নম্বার: | C7H |
প্রদান:
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
|---|---|
| মূল্য: | USD 18,000 per unit |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | RORO বা বাল্ক কার্গো জাহাজের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | ২ 0 দিন |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | 5 ইউনিট |
|
বিস্তারিত তথ্য |
|||
| নাম: | ব্যবহৃত 2020 Sinotruk Sitrak C7H ট্র্যাক্টর হেড ট্রাক 540HP 6*4 MAN ইঞ্জিন ZF গিয়ারবক্স | মূল শব্দ: | সিনোট্রুক ট্রাক্টর হেড, সিট্রাক ট্রাক, ম্যান ইঞ্জিন, জেডএফ গিয়ারবক্স, 6*4 |
|---|---|---|---|
| আদর্শ বছর: | 2020.11 | মাইলেজ: | 34,000 কিমি |
| ইঞ্জিন: | 12.4T, 540HP, MAN | সংক্রমণ: | ZF 12 শিফট |
| নির্গমন মান: | ইউরো 5 | ||
| লক্ষণীয় করা: | Sinotruk Sitrak C7H ব্যবহৃত হেভি ডিউটি ট্রাক,ব্যবহৃত হেভি ডিউটি ট্রাক 540HP 6*4,Sinotruk Sitrak ট্রাক 540HP 6*4 |
||
পণ্যের বর্ণনা
ব্যবহৃত 2020 Sinotruk Sitrak C7H ট্র্যাক্টর হেড ট্রাক 540HP 6*4 MAN ইঞ্জিন ZF গিয়ারবক্স
সিনোট্রাক ট্রাক্টর হেড, সিট্রাক ট্রাক, ম্যান ইঞ্জিন, জেডএফ গিয়ারবক্স, 6*4
শক্তি এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার পরিপ্রেক্ষিতে, SITRAKC7H ট্র্যাক্টরটি Sinotruk-এর 6-সিলিন্ডার ডিজেল ইন-লাইন ইঞ্জিন ব্যবহার করে এবং পিছনের অ্যাক্সেল গতির অনুপাত 2.85-এ পৌঁছে।ZF এর 12-স্পীড গিয়ারবক্স সহ, এতে মোট 12টি গিয়ার রয়েছে এবং এর পাওয়ার স্মুথনেস আরও উন্নত করা হয়েছে।এছাড়াও, গিয়ারবক্সের শ্যান্ডেকার যত্নশীল টিউনিং ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট এবং গিয়ারবক্সের গিয়ার শিফ্ট একটি সমন্বয় তৈরি করে।সামগ্রিকভাবে শক্তিশালী।আপশিফ্ট সক্রিয়, ডাউনশিফ্ট গতি দ্রুত, এবং ত্বরণ বিশেষভাবে শক্তিশালী, যা ড্রাইভারকে প্রথম-শ্রেণীর ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা অনুভব করতে দেয়।সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল 2500 পৌঁছাতে পারে, এবং সর্বোচ্চ গতি 101 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা SITRAKC7H ট্র্যাক্টরের একই স্তরের প্রতিযোগীদের সাথে আত্মবিশ্বাসে পূর্ণ।সব মিলিয়ে, SITRAKC7H ট্রাক্টরের পাওয়ার পারফরম্যান্স একই শ্রেণীর যানবাহনের তুলনায় নিকৃষ্ট নয়।
পণ্যসম্ভার ক্ষমতা একটি সুবিধা, এবং পণ্যসম্ভার ক্ষমতা এই স্তরে একটি উচ্চ স্তরে আছে.7095*2496*3980mm এর আকার পুরোপুরি নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা এবং পুরো গাড়ির অভ্যন্তরীণ কার্গো ক্ষমতার নিশ্চয়তা দেয়।হুইলবেসটি একই অগ্রণী 3200+1400 মিমি পর্যন্ত পৌঁছায় এবং 40-টন কার্গো বাক্সটি কোনও সমস্যা নয়।
আরামের দিক থেকে, SITRAKC7H ট্র্যাক্টরের আরাম অন্য কোনও গাড়ির মডেলের থেকে নিকৃষ্ট নয়।গাড়িতে বসে আমি অনুভব করি যে মাথার জায়গাটি বেশ ভাল, যা এই গাড়িটি সম্পর্কে আমার খুব পছন্দের একটি অবস্থানও।সৌভাগ্যবশত, এই গাড়িটিতে একটি উচ্চ-শীর্ষ চার-পয়েন্ট এয়ারব্যাগ সাসপেনশন সারি আধা-ইলেকট্রিক সিট কুশন রয়েছে।SITRAKC7H ট্র্যাক্টরের চেয়ারটির চারপাশে সুন্দর পরিবেশ রয়েছে এবং এটি বসতে খুব আরামদায়ক।অসম রাস্তার মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, সাসপেনশন সামঞ্জস্য নমনীয় এবং বড় উত্থান-পতনের সম্মুখীন হয়।এবং বাম্পস, চ্যাসিস সমর্থন প্রচুর।এয়ার কন্ডিশনারও খুব শক্তিশালী, বিশেষ করে শেষ সারির রাইডগুলো ভালো সাড়া ফেলে।শব্দ নিরোধকের সামান্য অভাব রয়েছে এবং 61 গজের গতির পরে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বাতাসের শব্দ হবে।
SITRAKC7H ট্র্যাক্টরের একটি খুব ভাল নিয়ন্ত্রণ কার্যক্ষমতা রয়েছে।এমনকি যদি এটি সম্পূর্ণরূপে 40 টন দিয়ে লোড করা হয়, স্টিয়ারিং হুইলে একটি অনুভূতি আছে, দিক পরিবর্তন নমনীয় এবং সুনির্দিষ্ট, এবং ড্রাইভিং অ্যাকশন এমনকি এক হাত দিয়ে সহজেই সম্পন্ন করা যেতে পারে।বিদ্যুতের জন্য অ্যাক্সিলারেটরে আলতোভাবে পা রাখুন, ব্রেক করার জন্য ব্রেকগুলিতে হালকাভাবে পা রাখুন এবং উচ্চ গতির গাড়ি চালানোও নিরাপদ বোধ করে।সব মিলিয়ে, SITRAKC7H ট্রাক্টরের ভালো হ্যান্ডলিং টেক্সচার গাড়ি ক্রেতাদের এখানে আসতে পারে।
শক্তি খরচের ক্ষেত্রে, SITRAKC7H ট্রাক্টরের গড় শক্তি খরচ মাত্র 30.17L (100km km)।খালি গুদাম এবং ট্র্যাফিক জ্যামের ক্ষেত্রে, শক্তি খরচ প্রায় 17.49L ওঠানামা করে, কিন্তু যখন সম্পূর্ণ পণ্যসম্ভার নিয়ে গাড়ি চালানো হয়, তখন প্রকৃত শক্তি খরচ হয় মাত্র 43L এর কাছাকাছি।জ্বালানী খরচ প্রতি কিলোমিটারে 2 ইউয়ান, 2,000 কিলোমিটারের জন্য মাত্র 860 লিটার জ্বালানী সম্পূর্ণ লোড করা হয় এবং রিফুয়েলিং ফি 4,300 ইউয়ানের কম।একই ওজন এবং অশ্বশক্তির একই স্তরের মডেলের সাথে তুলনা করে, গ্রাহকরা তাদের অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচের কারণে এখানে আসেন।, এবং প্রশংসা জিতেছে।
| ব্র্যান্ড | সিনোট্রুক |
| ক্ষমতা সিস্টেম | MAN 12.4T 540hp L |
| গিয়ারবক্স | ZF ম্যানুয়াল (MT) |
| L*W*H(মিমি) | 6895*2496*3620 |
| শরীরের গঠন | ট্রাক |
| উৎপাদন বছর | 2020 |
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 6895 |
| প্রস্থ(মিমি) | 2496 |
| উচ্চতা(মিমি) | 3620 |
| হুইলবেস(মিমি) | 3200 |
| আসন সংখ্যা | 3 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 600 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 12400 |
| স্থানচ্যুতি শ্রেণী | 12.4 |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 540 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 397 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 1900 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N m) | 2500N মি |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1000-1400 |
| জ্বালানী ফর্ম | ডিজেল জ্বালানী |
| জ্বালানী লেবেল | নং 0 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| পরিবেশগত মান | দেশ পাঁচ |
| গিয়ারের সংখ্যা | 2 |
| চালানোর ধরণ | 6x4 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | ফুল সাইজ |
কোম্পানী পরিচিতি
বেরোড মোটরস প্রধানত অটোমিবল ব্যবসায় ফোকাস করে।কয়েক দশকের স্বয়ংক্রিয় ব্যবসার অভিজ্ঞতার সময়, বেরোড একেবারে নতুন এবং ব্যবহৃত যানবাহনের পাশাপাশি প্রযুক্তি এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য অনেক সংস্থান অর্জন করেছে।