 |
FAW Volkswagen E Bora ব্যবহৃত মোটর যান 40kwh 4 দরজা 5 সিটার সেডান
পণ্যের বিবরণ:
| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম: | Volkswagen |
| মডেল নম্বার: | ই বোরা |
প্রদান:
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
|---|---|
| মূল্য: | USD 14,600 per unit |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | RORO বা কন্টেইনার জাহাজের জন্য উপযুক্ত |
| ডেলিভারি সময়: | ২ 0 দিন |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | স্টকে 50 ইউনিট |
|
বিস্তারিত তথ্য |
|||
| নাম: | ব্যবহৃত ভক্সওয়াগেন ই বোরা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সেডান 40kwh | কীওয়ার্ড: | ই বোরা বিশুদ্ধ ইলেকট্রিক ভক্সওয়াগেন |
|---|---|---|---|
| ব্যাটারি: | 40kwh | মোটর: | 100kw 290NM |
| আদর্শ বছর: | 2019 | মাইলেজ: | 30,000 কিমি |
| অনুরূপ স্টক: | 50 ইউনিট | পরিসীমা: | 346 কিমি |
| লক্ষণীয় করা: | ব্যবহৃত মোটর যান 40kwh,ই বোরা ব্যবহৃত মোটর যান,FAW ভক্সওয়াগেন ই বোরা 40kwh |
||
পণ্যের বর্ণনা
ব্যবহৃত ভক্সওয়াগেন ই বোরা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 40kwh
ই বোরা বিশুদ্ধ ইলেকট্রিক ভক্সওয়াগেন
- জার্মান মান, অবশেষে কঠোর
- মোট নিরাপত্তা
- 3.4 সেকেন্ডের ত্বরণ ছাড়াও, হাড়ের মধ্যে অপরিবর্তনীয় স্বাধীন ইচ্ছাও রয়েছে
- বরাবরের মতো আরামদায়ক, ক্লাসিক থেকে শুরু করে বর্তমান দিন পর্যন্ত
- স্মার্ট টেকনোলজি শুধুমাত্র আপনাকে ড্রাইভিং করতে সাহায্য করতে পারে, কিন্তু আপনি নিজে এটি চালাতে সাহায্য করতে পারবেন না
| মৌলিক পরামিতি | |
| বিক্রেতা | FAW-ভক্সওয়াগেন |
| স্তর | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| ইঞ্জিন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 136 অশ্বশক্তি বৈদ্যুতিক মোটর |
| বৈদ্যুতিক মোটরের সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (PS) | 136 |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 100 |
| মোট মোটর টর্ক (N·m) | 290 |
| ব্যাটারি চার্জ করার সময় | দ্রুত চার্জ: 0.6 ঘন্টা, ধীর চার্জ: কোনটিই নয় |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 |
| গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| শারীরিক প্রকার | 4-দরজা 5-সিটার সেডান |
| দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা (মিমি) | 4671×1815×1473 |
| হুইলবেস (মিমি) | 2680 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 150 |
| শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি) | 346 |
| সময় ব্যার্থতার | দ্রুত চার্জ: 0.6 ঘন্টা, ধীর চার্জ: কোনটিই নয় |
| শারীরিক প্রকার | সেডান |
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4671 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1815 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1473 |
| হুইলবেস (মিমি) | 2680 |
| গাড়ির ওজন (কেজি) | 1560 |
| দরজার সংখ্যা (টুকরা) | 4 |
| আসন সংখ্যা (ক) | 5 |
| লাগেজ বগির পরিমাণ (L) | 532 |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| বৈদ্যুতিক মোটরের সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (PS) | 136 |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 100 |
| মোট মোটর টর্ক (N·m) | 290 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 100 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 290 |
| চালানোর ধরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে |
| শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি) | 346 |
| সরকারী বিদ্যুৎ খরচ প্রতি শত কিলোমিটার (kWh/100km) | 13.1 |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 40 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 121 |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| ব্যাটারি ওয়ারেন্টি সময় | আট বছর বা 200,000 কিলোমিটার |
| ব্যাটারি চার্জ করার সময় | দ্রুত চার্জ: 0.6 ঘন্টা, ধীর চার্জ: কোনটিই নয় |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 |
| সংক্ষিপ্ত রূপ | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 |
| গিয়ারবক্স প্রকার | স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| পথ চালান | সামনের পূর্বসূরী |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| পাওয়ার স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক শক্তি |
| শরীরের গঠন | লোড-ভারবহন |
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল প্যান |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | 205/55 R16 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/55 R16 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| কোন সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনের সারি |
| সামনের সামনের এয়ারব্যাগ | প্রাথমিক ও মাধ্যমিক |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | আগে-/ পরে- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (এয়ার পর্দা) | আগে-/ পরে- |
| সামনের হাঁটুর এয়ারব্যাগ | প্রাথমিক ও মাধ্যমিক- |
| সামনে/পিছন রাডার | আগে-/ পরে |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | স্ট্যান্ডার্ড/স্বাচ্ছন্দ্য |
| অর্থনীতি | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | প্লাস্টিক |
| স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয় পরিসীমা | উপরে এবং নিচে + সামনে এবং পিছনে |
| ট্রিপ কম্পিউটার প্রদর্শন ফাংশন | ড্রাইভিং তথ্য |
| মাল্টিমিডিয়া তথ্য | |
| আসন উপাদান | ফ্যাব্রিক |
| সামনে আসন উচ্চতা সমন্বয় | চালকের আসন |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | প্রাথমিক ও মাধ্যমিক- |
| উত্তপ্ত সামনে/পিছনের আসন | আগে-/ পরে- |
| সামনে / পিছনের সিট বায়ুচলাচল | আগে-/ পরে- |
| সামনে/পিছনের সিট ম্যাসেজ | আগে-/ পরে- |
| পিছনের সিট ডাউন স্টাইলে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | আগে/পরে- |
| এয়ার কন্ডিশনার সমন্বয় পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | দ্বৈত অঞ্চল |
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | এলইডি |
| উচ্চ মরীচি আলো উৎস | এলইডি |
| পাওয়ার জানালা | পুরো গাড়ি |
| গাড়ির জানালার এক চাবি বাড়ানো/নিচু | পুরো গাড়ি |
| উইন্ডোতে অ্যান্টি-পিঞ্চ ফাংশন | পুরো গাড়ি |
| অটোমেটিক অ্যান্টি-গ্লেয়ার ভিতরে/বাইরে রিয়ারভিউ মিরর | ভেতর বাহির- |
| সূর্যের ভিসার মেকআপ আয়না | প্রধান চালক |
| কো-পাইলট | |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা অপারেশন মোড | স্পর্শ |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | কারপ্লে |
| কারলাইফ | |
| আসল কারখানা আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং | |
| ইন্টারফেসের ধরন | ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 1 / পিছনে 2 |
| বক্তার সংখ্যা | 6 |
| সেন্টার কনসোল বড় স্ক্রীন সাইজ | 8 ইঞ্চি |
| চাবির ধরন | দূরবর্তী চাবি |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম |
| নেভিগেশন | |
| টেলিফোন | |
কোম্পানী পরিচিতি
বেরোড মোটরস প্রধানত অটোমিবল ব্যবসায় ফোকাস করে।কয়েক দশকের স্বয়ংক্রিয় ব্যবসার অভিজ্ঞতার সময়, বেরোড একেবারে নতুন এবং ব্যবহৃত যানবাহনের পাশাপাশি প্রযুক্তি এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য অনেক সংস্থান অর্জন করেছে।
এই পণ্য সম্পর্কে আরও বিশদ জানতে চান