Foton Auman GTL অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ট্রাক্টর হেড ট্রাক 470HP 4X2 AMT

পণ্যের বর্ণনা

Foton Auman GTL 470HP 4X2 AMT অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ট্রাক্টর (দেশ VI)(BJ4189Y6ADL-01)

ফোটন ট্রাক, 4*2 ট্রাক, ট্রাক্টর হেড ট্রাক, 4*2 ট্রাক্টর হেড

এক্সপ্রেস ই-কমার্স যানবাহনগুলির জন্য যেগুলি দীর্ঘকাল ধরে উচ্চ-তীব্রতার অপারেশনের অধীনে রয়েছে, লোকেদের থামিয়ে না রেখে পার্ক করা সাধারণ।এই জাতীয় উচ্চ-লোড অবস্থায়, ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।এই Auman GTL 1000-1400 rpm রেঞ্জে সর্বোচ্চ 470 হর্সপাওয়ারের আউটপুট এবং 2300 Nm এর সর্বোচ্চ টর্ক সহ একটি Fukang A12 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।
পাওয়ার প্যারামিটারের দৃষ্টিকোণ থেকে, 470 হর্সপাওয়ার এক্সপ্রেস স্ট্যান্ডার্ড পরিবহনের জন্য খুব উপযুক্ত।এটি 4x2 ট্রাক্টরের জন্য ঠিক, এবং এটি জ্বালানী অর্থনীতির জন্যও উপযোগী।Fukang ইঞ্জিনগুলির নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব শিল্পেও সুপরিচিত।বিভিন্ন কাজের অবস্থার জন্য আরও সহনশীল।
গিয়ারবক্স অংশটি একটি ZF চুয়ানশেং 12-স্পীড AMT গিয়ারবক্সের সাথে মিলে যায়।স্থানান্তর প্রক্রিয়া একটি সমন্বিত নকশা গ্রহণ করে, যার উচ্চতর একীকরণ হার এবং কম ব্যর্থতার হার রয়েছে।Fukang এবং ZF AMT পাওয়ার চেইন অবশ্যই সবার কাছে পরিচিত।বাজারে এটা খুবই পরিপক্ক।ইন্টিগ্রেটেড ম্যাচিংয়ের পরে, এটি পারফরম্যান্স, জ্বালানী খরচ, রাইড আরাম এবং অন্যান্য দিকগুলিতে ভালভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়েছে।এক্সপ্রেস ই-কমার্সের উচ্চ-দক্ষতা এবং উচ্চ-অ্যাটেন্ডেন্স পরিবহন দৃশ্যের জন্য, এই শক্তির সেটটি একটি আদর্শ পছন্দ।

295/60R22.5 টায়ার সহ গাড়ির চ্যাসিস বিশেষভাবে ছোট দেখায়।আমরা আরেকটি Auman GTL চ্যাসিস এর পাশে 12R22.5 টায়ারের সাথে তুলনা করি এবং পুরো চ্যাসিসের উচ্চতা উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা হবে।এছাড়াও, এই গাড়িতে একটি এয়ারব্যাগ রিয়ার এক্সেলও রয়েছে, যা একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের মাধ্যমে এয়ারব্যাগের উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে পারে, যা চ্যাসিসকে আরও কম করতে পারে।চ্যাসিসের উচ্চতা তুলনামূলকভাবে কম, কার্গো বেডের উচ্চতা বেশি করা যায় এবং ভলিউম তুলনামূলকভাবে বেশি সুবিধাজনক।

কোম্পানী পরিচিতি

বেরোড মোটরস প্রধানত অটোমিবল ব্যবসায় ফোকাস করে।কয়েক দশকের স্বয়ংক্রিয় ব্যবসার অভিজ্ঞতার সময়, বেরোড একেবারে নতুন এবং ব্যবহৃত যানবাহনের পাশাপাশি প্রযুক্তি এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য অনেক সংস্থান অর্জন করেছে।